中国航空新闻网讯：据美国“国际航空在线”网站6月18日报道，国际金融公司（IFC） 负责人理查德·布朗（Richard Brown）在华盛顿举行的飞机回收协会（AFRA）年会上告知与会代表，在下个十年内，每年航空业将面临多达1000架飞机退出商业机队。（化工品、液体、粉末空运出口代理，欢迎咨询）

布朗指出，即将服役期满的飞机数量激增主要起因于周期性现象而非结构性现象。布朗说：“当飞机到达经济寿命终点时，低利润率、相对高燃油价格及新机型的引进，这些因素引起了空前数量的飞机退役，而新技术和原始设备生产商生产率也在加剧飞机的退役。” 

同样到会的波音公司环境战略部门总经理朱莉·费尔加（Julie Felgar）对此表示认同。 她说：“ 一波飞机退役潮即将到来。”引用数据表明，未来20年内，现有机队中41%的飞机将随着航空公司引进更多的节能高效型型飞机而陆续退役。

费尔加补充说：“这对于航空公司来说是最高标准地拆解回收这些退役飞机的重大机遇，而不是把他们停泊在沙漠里。”

最近，飞机回收协会已经与英国环境机构合作以帮助其处理退役飞机。该协会自称是一个对到期飞机拆卸来说拥有最佳环保实践的优先参考源。

飞机回收协会执行董事Martin Fraissignes说，“在加深航空业对飞机回收协会认证的认可方面，我们已经取得一些成就。更广泛的航空群体、原始设备生产商、航空公司和出租方已经在飞机拆卸商文件中表明，他们青睐于按照AFRA标准进行拆解操作的申请人。但是，为了确保AFRA认证成为行业标准，我们依然有很多工作要做。”